连接消费者和生产者的流通关键在于东莞物流，而科学系统的配送流程，往往会涉及到运作成本，如生产、批发、配送、消费等等的结构，各种各类的运作模式。东莞物流对比传统物流的配送模式，发掘设计自身的新型物流配送模式，从而提高运作效率。

        其中东莞物流按不同的主体可以分为四大类：

        一、配送中心以制造商为主体的

这样的配送中心，他所有的商品都是由自己生产的，不仅降低了一定的费用、也能有效地提高售后服务、还能及时地将商品运输到规定的地方，从生产到出货都能容易地控制和规划。所以，这样的配送中心，设计上比较容易，但是实质来说是不具备社会化要求的。

        二、配送中心以批发商为主体的

每当商品出现流通环节时，都会按商品类别的不同，将每个制造商所生产的商品集中起来，再按各种配搭向各个零售商进行配送，这就叫做批发。而这样的配送中心就是各个制造商，对商品进行总汇，再进行销售，就是说全部商品都是社会配送的，社会化程度比较高。

        三、配送中心以零售业为主体的

当每个零售商发展到一定规模后，就会考虑建立一个以自己为中心的配送中心，以零售店、超级市场、百货商店、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等形似服务。他的社会程度比以制造商为主体稍差，比以批发商为主体稍好，介于两者之间。

        四、配送中心以仓储运输业者为主体的

这样的配送中心是最理想，因为运输能力很强，通常所在的位置比较优越, 可迅速将商品配送给用户。这样的配送中心不仅可以说是社会程度化高，而且现代化程度处于顶峰。

        所以东莞物流以“优质、高效”的服务风格，建立了再同行业中的稳固地位，赢得了广大客户的信赖和支持，积累了丰富的汽车运输经验。

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